Mengapakah peronggaan berlaku dalam pam emparan berbilang peringkat?

Semasa penggunaan pam emparan berbilang peringkat, peronggaan sentiasa berlaku. Apakah sebab ini? Pengeluar pam emparan berbilang peringkat ada di sini untuk membincangkan isu ini.
Penyelidikan tentang kesan tekanan pengegasan menunjukkan bahawa apabila tekanan pengegasan meningkat, kerosakan peronggaan mula-mula meningkat dan kemudian berkurangan. Apabila tekanan pengegasan meningkat, bilangan nukleus gelembung tidak stabil yang terbentuk dalam bendalir juga meningkat, membawa kepada peningkatan bilangan pecah gelembung, peningkatan dalam keamatan gelombang kejutan, dan peningkatan dalam kadar peronggaan. Tetapi jika tekanan pengegasan terus meningkat, menyebabkan bilangan buih mencapai had tertentu, kumpulan gelembung membentuk kesan "jarak lapisan", menghalang gelombang kejutan daripada mengembara dan melemahkan kekuatannya, dan tahap kerosakan peronggaan akan beransur-ansur berkurangan.
Apabila faktor lain kekal tidak berubah, mengurangkan ketegangan permukaan bendalir boleh mengurangkan kerosakan peronggaan, kerana apabila tegangan permukaan bendalir berkurangan, keamatan gelombang kejutan yang dihasilkan oleh keruntuhan gelembung menjadi lemah, dan kadar peronggaan berkurangan.
Pengaruh suhu ke atas sifat fizikal hakisan gas, seperti tekanan pengegasan, keterlarutan gas, ketegangan permukaan, dan lain-lain, akan terjejas dengan ketara oleh perubahan suhu dalam bendalir. Daripada ini, dapat dilihat bahawa mekanisme pengaruh suhu terhadap peronggaan adalah agak kompleks dan perlu dinilai berdasarkan situasi sebenar.
Mengambil pendesak bahan AISI304 sebagai contoh, peronggaan boleh menyebabkan pengerasan kerja dan perubahan fasa bahan pendesak, mendorong keluli martensit. Perubahan ini seterusnya akan menghalang peronggaan bahan selanjutnya. Rintangan pengerasan kerja dan transformasi fasa yang disebabkan oleh keluli martensit kepada peronggaan bergantung terutamanya pada kekerasan bahan pendesak.
Dalam penggunaan sebenar pam emparan berbilang peringkat, disebabkan oleh keadaan operasi yang sangat kompleks, kadar aliran masuk dan tekanan pam sentiasa berubah. Oleh itu, selalunya terdapat sisihan yang ketara antara keadaan operasi sebenar pam emparan dan keadaan operasi eksperimen dan reka bentuk, dan kemungkinan peronggaan mungkin lebih besar daripada keputusan eksperimen yang dijangkakan.